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| Le ultime news dal fronte? niko moto! Sconti, promozioni, nuovi arrivi?. Tutto quello che vorresti sapere sul mondo Niko Moto? e anche qualcosa di più! |
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Grazie a Roberto Bellei, modenese doc, e alla sua esperienza pluridecennale nel mondo delle moto. AVVERTIAMO LA GENTILE CLIENTELA CHE IL NEGOZIO RIAPRE ANCHE AL SABATO POMERIGGIO CON IL SEGUENTE ORARIO: 15.00 - 18.00!
NUOVO CENTRO SOSPENSIONI
CURRICULUM SPORTIVO
Nel 1990 partecipa a qualche gara del Trofeo Motoestate.
Nel 1991 con Lusuardi su Aprilia 125SP, vincendo una finale, si aggiudica il terzo posto assoluto del Campionato Italiano.
Nel 1992 si aggiudica il titolo di CAMPIONE ITALIANO 125 SP over 21 su Cagiva Lusuardi e tutte le gare di contorno e giri veloci (Trofeo Ghiselli, Endurance a Monza etc).
Nel 1993-1994 grazie al Team Italia passa di categoria correndo con le 125 GP, partecipando al campionato italiano ed Europeo, conquistando sempre piazzamenti di rilievo.
Nel 1993 un brutto incidente a Most, proprio nel clou della sua carriera agonistica, lo costringe a rallentare.
Nel 1995 con l’aiuto di Debbia, all’epoca alla fine della sua carriera agonistica, crea un proprio Team per partecipare al Campionato Italiano ed Europeo, prima su Yamaha e poi su Aprilia. Il podio è sempre alla sua portata ogni gara.
Nel 1996 gareggia per il Team Elite su Honda 125GP nel Campionato italiano ed europeo, ed, essendo nei primi 3 riesce a partecipare come wild car alla gara del Mondiale del Mugello, concludendo 18esimo.
Nel 1997 con il team Piemmeracing su Honda 125GP ripete l’esperienza nel Campionato Italiano ed europeo, partecipando nuovamente come wild car alla gara del Mondiale del Mugello, concludendo 19esimo.
Nel 1998 decide di appendere il casco per impegni di lavoro con la nuova Concessionaria Ducati di Modena.
Nel 2008 dopo 10 anni di inattività, durante le vacanze estive decide di partecipare "per ridere" alla quarta gara del Ducati Challenge su 999R STD nella categoria Superbike, segnando in prova un brillante 2.02 con un 7° tempo assoluto nel 2° turno di prove ufficiali.
Dopo un’ottima partenza dalla terza fila, recupera alcune posizioni unendosi al gruppetto dei primi, con un passo del 2.01 basso, con una moto a punto ma standard.
A metà gara purtroppo per una scivolata compromette la gara e un probabile podio.... che "la bolla" stia tornando tra di noi?
ESPERIENZE LAVORATIVE
10 anni presso Ducati Modena, dove si specializza nella manutenzione e preparazione da pista delle rosse di Borgopanigale.
2 anni presso il tecnico motorista Franco Bursi.
Il campo gare non è mai stato abbandonato. Da pilota passa ad assiduo frequentatore dei paddock, segnando anche qui successi su successi come:
- 2006 Ducati Challenge - categoria Super Twin pilota Paolo Bentivogli I° classificato su Bimota motore Ducati 2 valvole di Lusuardi Racing
- 2006 Campionato Italiano SuperTwin pilota Paolo Bentivogli II° classificato su Bimota motore Ducati 2 valvole di Lusuardi Racing
- 2007 Ducati Challenge - categoria SuperSport pilota Matteo Lettieri I° classificato su 749R di Bursi Evolution
- 2007 Ducati Challenge - categoria Stock 1000 pilota Ivano Toso I° classificato su 1098S di Bursi Evolution
APERTURA NEGOZIO
DEMO BIKE
GLADIUS 650 - SIXTEEN150 - GSR600
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